銷售咨詢熱線：
13912479193
相關(guān)文章
簡(jiǎn)要描述：氫燃料電池新能源高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)，全密閉管道式設(shè)計(jì)，高效板式熱交換器， 應(yīng)用于對(duì)新能源電池、電機(jī)測(cè)試中的升降溫、恒溫控制，尤其適合在測(cè)試過程中有需熱、放熱過程控制。
產(chǎn)品型號(hào)：KRY-2A25W/6S廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2025-01-10訪 問 量：2340| 品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 恒溫范圍 | -40℃～+100℃℃ |
|---|---|---|---|
| 冷卻方式 | 水冷式 | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) |
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 儀器種類 | 一體式 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,航空航天,制藥/生物制藥,汽車及零部件 |
根據(jù)新能源汽車發(fā)展的需求，有混合動(dòng)力汽車；純電動(dòng)汽車；氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車；燃料電池電動(dòng)汽車；增程式電動(dòng)汽車；其他新能源汽車。我司開發(fā)針對(duì)新能源行業(yè)研制的新能源電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)高低溫冷卻一體機(jī)，對(duì)冷卻系統(tǒng)和汽車動(dòng)力系統(tǒng)的新能源汽車?yán)錈釠_擊試驗(yàn)機(jī)，已經(jīng)在眾多新能源車企使用。
電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試智能充電樁冷卻系統(tǒng)是新能源汽車液冷電機(jī)測(cè)試專業(yè)配套測(cè)試設(shè)備，它于新能源汽車永磁同步電動(dòng)機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)及其控制器測(cè)試時(shí)的準(zhǔn)確控溫。它能根據(jù)電動(dòng)機(jī)、控制器測(cè)試時(shí)的動(dòng)態(tài)發(fā)熱量變化，自適應(yīng)調(diào)節(jié)冷卻機(jī)的制冷量，滿足電動(dòng)機(jī)及其控制器測(cè)試的冷卻需求。
新能源電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)高低溫冷卻一體機(jī)用PLC編程控制，整個(gè)系統(tǒng)采用多種通訊與上位機(jī)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程的手動(dòng)、自動(dòng)溫度控制。遠(yuǎn)程設(shè)置溫度值、溫度轉(zhuǎn)化速率和流量值，按照設(shè)定曲線編程運(yùn)行，同時(shí)可實(shí)時(shí)讀取溫度值、流量值和壓力值，溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)采集并輸出功能。
氫燃料電池新能源電池模組高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)特點(diǎn)：冷熱一體機(jī)的制冷機(jī)采用品牌全封閉壓縮機(jī)。冷凍系統(tǒng)采用單元或二元式低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
采用多翼式送風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測(cè)試區(qū)域內(nèi)溫度分布均勻。
風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)壓、風(fēng)速均符合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并可使開門瞬間溫度回穩(wěn)時(shí)間快。
升溫、降溫、系統(tǒng)*獨(dú)立可提高效率，降低測(cè)試成本，增長(zhǎng)壽命，減低故障率。
氫燃料電池新能源高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)
氫燃料電池新能源高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)
