冷水機Chiller 撞擊和碰撞測試,電池溫度箱

冷水機Chiller 撞擊和碰撞測試,電池溫度箱

隨著新能源行業的發展，新材料電池的應用越來越廣泛，近年來，釩電池發展迅速，大功率的釩電池儲能系統已投入實用，并全力推進其商業化進程。無錫冠亞致力于提供新能源行業的測試解決方案，以完成釩電池的充放電測試。

為了使電池組發揮較佳的性能和壽命，需要對電池進行熱管理，將電池包溫度控制在合理的范圍內。

電池包作為電動汽車上裝載電池組的主要儲能裝置，是混動/電動汽車的關鍵部件，其性能直接影響混動/電動汽車的性能。

目前電池普遍存在比能量和比功率低、循環壽命短、使用性能受溫度影響大等缺點。

由于車輛空間有限，電池工作中產生的熱量累積，會造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的*性。從而降低電池充放電循環效率，影響電池的功率和能量發揮，嚴重時還將導致熱失控，影響系統安全性與可靠性。

 這也要求新能源電池能夠經受住汽車使用中的各種環境及工況的嚴苛考驗。燃料電池發電過程中會產生水，水在低溫環境下容易發生凍結，導致電池無法啟動或運行很短時間就被迫停機，反復啟動會破壞燃料電池的內部結構。

誠然，在目前的時代背景下，這種定位十分契合其整體表現，但長久來看，不夠持久的汽車必將迎來其發展瓶頸。更高效以及更給力的燃料電池汽車似乎成了更好的選擇。